В городах, особенно крупных, часто бывают пробки, обусловленные большим количеством автотранспорта и недостаточной шириной дорог. Для решения этой проблемы можно расширять дороги, что приведёт к увеличению площади, занятой городом, и среднего расстояния между объектами в нём. Я же предлагаю большинству людей ездить не на личном авто, а на велосипеде либо на общественном транспорте. Автомобили в городах использовать только:
- экстренными службами при исполнении ими своих функций(01, 02, 03, 04, МЧС);
- в качестве такси и общественного транспорта(газели);
- в особых достаточно редких жизненных ситуациях(опаздываете на важную встречу и пр);
- для перевозки достаточно больших грузов или большого количества человек(не менее 4);
- для поездок в то время суток, когда общественный транспорт не ходит, возможно, ещё в некоторых редких случаях.
Особенно хочу обратиться к тем, кто собирается приобрести личный автомобиль. Считаю, на семью, как правило, он должен быть не более чем один. В противном случае создаются не только пробки, но и проблемы с парковкой и пр. Ведь если кто-то поставит машину возле какого-либо объекта, то она займёт примерно 6 квадратных метров, здесь никто другой уже расположиться не сможет. Если на популярный футбольный матч приедут 20 000 фанатов на личном авто, то они займут 12 гектаров, последние смогут расположиться лишь примерно в 2-3 км от стадиона. Потребуется выделение больших площадей для парковок, что не всегда позволяет застройка, а если менять застройку – расход средств и увеличение расстояний в городе, так что экономическая выгода от массового пользования личным авто весьма сомнительна, а скорее отрицательна. Велосипед же занимает в 10 раз меньше места.
Вследствие исчезновения пробок, связанного с отказом большинства от пользования личным авто в городе, увеличится средняя скорость движения общественного транспорта и, возможно, даже не придётся увеличивать его количество, т.к. объём перевозок возрастёт вследствие увеличения их скорости. Время поездки и ожидания на остановке сократится в 1.5 – 2 раза. Конечно, есть недостаток – общественный транспорт не довезёт вашу ж*пу точно до места назначения, но пройти или пробежать километр от остановки бывает полезно для здоровья. И всё равно, суммарное затраченное время на дорогу может оказаться меньше за счёт отсутствия пробок.
Лично я большую часть перемещений по городу совершаю бегом.

kond, поддерживаю вас!
Моя глобальная мечта - чтобы люди пересели на велосипеды.
У нас в семье есть автомобиль. Мы используем его не чаще, чем раз в неделю или даже 2 недели, обычно, когда нужно перевозить что-нибудь крупное или подвезти родителей.
На работу, на тренировки, в магазин и тд добираемся на общественном транспорте или пешком.
Мы бы с удовольствием использовали в городе велосипеды, если бы были для этого хоть какие-то условия. Иногда вижу в Саратове людей, передвигающихся на велосипедах. И "мода" на это постепенно приходит. Но пока это небезопасно. Все, что нужно, это дорожки и стоянки. Думаю, власти со временем поймут, что если думать в этом направлении, пробки будут ощутимо меньше, а стоянки гораздо компактнее. А многим людям не нужно будет тратить деньги на тренажерные залы, катаясь каждый день на велике.